行业 背景
发展电动汽车是我国从汽车大国迈入汽车强国的必经之路,是国家新能源战略的重要方向,电动汽车产业体系日趋完善,竞争力逐渐增加,技术水平明显提升,促进电动汽车充电市场的发展,推动基础充电设施充电桩的建设。
目前电动汽车充电桩总量较少,且分布不均匀,城市和乡镇发展失衡;生产厂家标准不一,充电接口可共享性差;私人充电桩建设阻力大;行业管理滞后,充电桩的安全性和利用率低,服务能力偏低;盈利模式较为单一。
电动汽车充电桩的工作原理分为两种,大功率电动汽车充电机通过三相电网输入交流电,通过三相桥不可控整流电路转变成直流电,滤波处理后,提供给高频的 DCD 变换器,变换器经过变化后输出直流电,给电动汽车蓄电池充电;交流充电桩采用 LED 彩色触摸屏,充电可以选择充满自停、定时、定电和定额模式,交流工作电压为 220V ,输出功率 3.5kw 和 7kw 。
行业痛点
随着新能源汽车的迅猛发展,更多的家庭开始选择新能源汽车,新能源汽车在社会用车中的占比越来越高,这导致社会对于 直 流充电桩的需求量也越来越大,同时 直流 充电桩 在生产过程中的检测项目繁多 , 操作步骤复杂,所需要的测试设备多、价格昂贵,且对于操作人员也提出了更高的要求。
直 流充电桩 测试 需要满足 :
♦ GB/T 20234.3-2015 电动汽车传导充电用连接装置 第三部分:直流充电接口
♦ GB/T 18487.1-2015 电动汽车传导充电系统 第一部分:通用要求
♦ GB/T 27930-2015 电动汽车非车载传导式充电机与电池管理系统之间的通信协议
♦ GB/T 34657-2017 电动汽车传导充电互操作性测试规范
♦ GB/T 34658-2017 电动汽车非车载传导充电机与电池管理系统之间的通信 等规范要求, 所以急需一款产品能对直流充电桩的测试项目流程化、易操作,且满足综合性的 功能、性能等方面的测试。
解决方案
九游会 智能 自主研发的直流充电桩互操作测试仪,是一种能够快速检测直流充电桩各项性能参数的专用测试设备,采用标准 5U模块化设计,集成车辆接口电路模拟模块、CAN报文采集模块、电池电压模拟模块、充电桩计量检定模块、BMS模拟模块以及嵌入式控制器等功能模块; 设备具备:
■ 设备配置标准 国标直流 充电枪插座,满足 GB/T 20234.3-2015标准规定的要求;
■ 设计车辆充电接口电路故障模拟,具备 DC+、DC-、PE、S+、S-、CC1、CC2、A+、A-回路故障模拟功能;
■ 设计标准参数采集接口,可实现各路信号的外部采集功能;
■ 设备带有 CAN通讯模拟模块,可以模拟车辆BMS,编辑各种车辆工况来测试充电桩的各种相应状态;
■ 设备内置温度测量芯片,具有环境温度测量功能;
■ 配置 CAN通讯报文采集模块,可以实现CAN总线报文和电压、电流等数据参数同步采集;
■ 充电桩互操作测试仪配合专用上位机软件,实时操作模拟车辆和充电桩通讯,实现车辆充电时低压辅助上电及充电握手阶段、参数配置阶段、充电阶段、充电结束阶段四个阶段的报文信息交互状 态。